内容摘要：阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，夏天没有恢复通关之前，夏天每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，夏天没有恢复通关之前，夏天每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，国游九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。而对于想要出海的国内硬件公司，客海高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

4月15日，夏天九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。对于2024年以及更长远的下一个十年，国游高禄峰当天还表示，国游公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。记者了解到，客海其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

财报显示，夏天去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，国游达到6000家。

客海责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

他当天还认为，夏天目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。4月12日，国游九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，国游Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式

但如果把大模型越做越小，客海走垂直化、客海产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。二是看大模型的容错度，夏天因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

其次，国游美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。但是在这个过程当中，客海技术需要发展，产业也需要落地。